汽车的设计与制造是一个非常复杂的系统工程,需要考虑零件、子系统、系统及整车各个层面,综合运用材料科学、能源科学、信息科学和制造科学的相关知识、理论与方法。本套“汽车工程专业系列丛书”涵盖汽车制造系统和质量、汽车动力总成、汽车材料及轻量化、车身耐久性、汽车安全仿真与优化、汽车系统控制及其智能化、汽车尾气排放处理、二氧化碳减排、电动汽车等多个方面的内容,涉及汽车轻量化、安全、环保、电子控制等关键技术。
电动汽车作为一个新能源的主力发展方向,近年来得到了越来越多的关注。在节能减排的大背景下,电动汽车零排放的特点使其能够在新的时期承担起人们出行交通的任务。然而,电动汽车的电力产能和电池生产可能又是一个高碳排放的产业链。那么,如何去解读电动汽车?它的生产制造有哪些环节?车辆的动力驱动原理和工程学解决方案如何实现?这些问题将是本书会探讨的话题。
本书可供电动汽车及新能源汽车研究和技术开发领域的专业人士参考。
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汽车的设计与制造是一个非常复杂的系统工程,需要考虑零件、子系统、系统及整车各个层面,综合运用材料科学、能源科学、信息科学和制造科学的相关知识、理论与方法。本套“汽车工程专业系列丛书”涵盖汽车制造系统和质量、汽车动力总成、汽车材料及轻量化、车身耐久性、汽车安全仿真与优化、汽车系统控制及其智能化、汽车尾气排放处理、二氧化碳减排、电动汽车等多个方面的内容,涉及汽车轻量化、安全、环保、电子控制等关键技术。
电动汽车作为一个新能源的主力发展方向,近年来得到了越来越多的关注。在节能减排的大背景下,电动汽车零排放的特点使其能够在新的时期承担起人们出行交通的任务。然而,电动汽车的电力产能和电池生产可能又是一个高碳排放的产业链。那么,如何去解读电动汽车?它的生产制造有哪些环节?车辆的动力驱动原理和工程学解决方案如何实现?这些问题将是本书会探讨的话题。
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